- 2014/07/12
- Category : ハイエース購入『知恵袋』
タイヤの荷重指数について 『４型ハイエース編』
ハイエースのタイヤ荷重指数についてお勉強しましょう
ハイエースをカスタムする上でよく話題に出る
タイヤの『荷重指数』についてご説明して行こうかと思います。
４型ハイエースになって標準で装着されているタイヤは
全車全グレード１９５／８０－１５ １０７/１０５ＬＴとなっています。
車両の大きさ、重さも関係なく一番条件の悪い車両に合わせて
共通サイズになっているんですね。
よく、巷ではハイエースは『バン用ＬＴタイヤ』じゃないと車検通らない！
なんて都市伝説的に言われていますが・・・
実際にはそうではないのが現実です。
トヨタのディーラーさんでも認識の違いはバラバラで難しいです！
ディーラーさんの場合車検にＯＫでも『自主規制』でダメなんてこともあります。
今日ここでご説明するのは
車検対応：陸運支局で検査適合する場合で考えてみます。
まずハイエースのタイヤはどのぐらいの荷重指数で車検対応なのか？
ハイエースと言っても組み合わせによって何十種類も存在するので
ｆｌｅｘｄｒｅａｍで得意とする数種類で考えていきましょう
①【ワイドボディー：ワゴンＧＬ ２ＷＤ】の場合
＊装着オプションなどによって多少の誤差はあります＊まずは、とあるワゴンＧＬの車検書を見てみましょう。
車両重量：１９４０ｋｇ
総重量 ：２４９０ｋｇ
前前軸重：１１２０ｋｇ
後後軸重： ８２０ｋｇ
乗車定員１０名 ５５ｋｇ/１人ｘ１０人＝５５０ｋｇ
乗車定員１０名分は乗車位置によって重量配分が変わります。
各座席の座面から２００ｍｍ前に位置に重量がかかる計算らしいです。
実際にワゴンＧＬで計ってみると・・・
ホイールベースがカタログ数値と同じで２５７０ｍｍ
フロント席は前軸のほぼ真上なので
⇒ 前前軸重に１００％
フロント席は２名なので前前軸重に１１０ｋｇをプラスします。
２列目シートは前軸から約８００ｍｍの位置が計測ポイントなので大体で・・
⇒ 前前軸重に７０％ 後後軸重に３０％
２列目席は２名なので 前前軸重に７７ｋｇ
後後軸重に３３ｋｇ をプラスします。
３列目シートは前軸から約１６００ｍｍの位置が計測ポイントなので大体で・・
⇒ 前前軸重に２０％ 後後軸重に８０％
３列目席は２名なので 前前軸重に２２ｋｇ
後後軸重に８８ｋｇ をプラスします。
４列目シートは後軸のほぼ真上なので
⇒ 後後軸重に１００％
４列目席は４名なので 後後軸重に２２０ｋｇ をプラスします。
実車での
前前軸重を計算すると
１１２０ｋｇ＋１１０ｋｇ＋７７ｋｇ＋２２ｋｇ＝１３２９ｋｇ
後後軸重を計算すると
８２０ｋｇ＋３３ｋｇ＋８８ｋｇ＋２２０ｋｇ＝１１６１ｋｇ
この数値はタイヤ左右２本分での軸重になります。
ワゴン車だとフロントの方が軸中が重く１３２９ｋｇ÷２＝６６４，５ｋｇ／本
この数値以上の耐荷重があるタイヤを選べばＯＫですね。
それでは、
タイヤの荷重指数によっての負荷能力表を見てみましょう。
この表を見てみると６６４，５ｋｇを耐えうる荷重指数は・・・
荷重指数９４以上になります。
と言う事はこの車両に限っては９４以上の荷重指数があれば車検はＯＫ
（注）今回はとあるワゴンＧＬの車検書をもとに計算しましたが
構造変更する際に陸運支局で重量を図ってもらい、
軸重も計算してもらうので卓上の計算との誤差がでる場合があります。
②【標準ボディー：スーパーＧＬ ２ＷＤ】の場合
＊装着オプションなどによって多少の誤差はあります＊まずは、とあるスーパーＧＬの車検書を見てみましょう。
車両重量：１７８０ｋｇ
総重量 ：２９０５ｋｇ（５名乗車）
前前軸重：１０５０ｋｇ
後後軸重： ７３０ｋｇ
最大積載量：８５０ｋｇ（５名乗車）
乗車定員 ：５名 ５５ｋｇ/１人ｘ５人＝２７５ｋｇ
乗車定員５名分は乗車位置によって重量配分が変わります。
各座席の座面から２００ｍｍ前に位置に重量がかかる計算らしいです。
実際にスーパーＧＬで計ってみると・・・
ホイールベースがカタログ数値と同じで２５７０ｍｍワゴンと一緒です。
フロント席は前軸のほぼ真上なので
⇒ 前前軸重に１００％
フロント席は２名なので前前軸重に１１０ｋｇをプラスします。
２列目シートは前軸から約９００ｍｍの位置が計測ポイントなので大体で・・
⇒ 前前軸重に６５％ 後後軸重に３５％
２列目席は３名なので 前前軸重に１０７ｋｇ
後後軸重に５８ｋｇ をプラスします。
積載重量は後軸近くに積むと思われるので
⇒ 後後軸重に１００％
条件的に厳しくなりますが 後後軸重に８５０ｋｇ をプラスします。
前前軸重を計算すると
１０５０ｋｇ＋１１０ｋｇ＋１０７ｋｇ＝１２６７ｋｇ
後後軸重を計算すると
７３０ｋｇ＋５８ｋｇ＋８５０ｋｇ＝１６３８ｋｇ
この数値はタイヤ左右２本分での軸重になります。
バンだと積載量も含めるのでリアの方が軸中が重く
１６３８ｋｇ÷２＝８１９ｋｇ／本
この数値以上の耐荷重があるタイヤを選べばＯＫですね。
先ほどの負荷能力表を見てみて８１９ｋｇを耐えうる荷重指数は・・・
荷重指数１０１以上になります。
と言う事はこの車両に限っては１０１以上の荷重指数があれば車検はＯＫ
（注）今回はとあるスーパーＧＬの車検書をもとに計算しましたが
構造変更する際に陸運支局で重量を図ってもらい、
軸重も計算してもらうので卓上の計算との誤差がでる場合があります。
今回の計算結果を見てみると
軽めのワゴンＧＬ２ＷＤなら２０インチを履いてもタイヤ選びを
しっかりすれば、車検対応も夢ではないですね
バンに関しては２ＷＤガソリン車で１７インチまでが限界かもしれません
この数値はあくまでも参考値として
安全マージンも考えてタイヤ選びしてください。
ちなみにｆｌｅｘｄｒｅａｍでは
店頭に並んでいるコンプリートカー達のタイヤ選びは
タイヤブランドだけにとらわれず、コストパフォーマンス、荷重指数なども
最大限に考慮して専門店らしいタイヤ選びを行っています。
たとえば１８、２０インチでも荷重指数９５があります。
ベースとなる車両のカスタムによって重量も変わってきますので、
詳しくはflexdreamハイエース各店舗までお問い合わせくださいね！
今回のブログは、
ＬＴタイヤ（バン用）ではないと車検非対応と言った
『ハイエース都市伝説』
をちょっとした算数でくつがえすお勉強ブログでした
加重指数についてご理解いただいた上で
どんなアルミホイール履くか悩んじゃいますよね？
そんな方には・・・
ハイエース２００系 アルミホイール装着画像集はこちらからご覧ください。
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